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Teilprojekt Mobinet Ansprechpartner im Projektträger: Dirk Keßler, Tel. 0221-806-1518

Partner:
Das Projekt-Konsortium setzt sich aus 25 Partnern zusammen, davon 2 Großunternehmen oder Konzernen, 10 kleinen und mittleren Dienstleister-Unternehmen (KMU), 2 Verbänden, 3 Gebietskörperschaften, 5 Forschungseinrichtungen und 2 Verkehrsunternehmen.

Konsortionalführer: G. Reichart, BMW AG, Tel. 089/382-44988

Laufzeit: 01.07.1998 - 31.07.2003

Fördervolumen: 44.976.000 DM

Projektziel:
MOBINET ist ein systemübergreifender, intermodaler Ansatz zur Verbesserung der Verkehrssituation im Großraum München.

Projektinhalt:
A: "Beeinflussung der Verkehrsmittelwahl durch intermodale Angebote"
Die Erhöhung der Attraktivität des ÖPNV und das Management des ruhenden Verkehrs sind die Ziele dieses Arbeitsbereiches. Kernpunkte sind dabei:

• die Erhöhung der Zuverlässigkeit und Verbesserung der Fahrgastinformation bei der S-Bahn,
• Verbesserung der Verkehrsanbindung des Umlandes durch neue Busbedienungskonzepte zur Anbindung an den Schienenverkehr,
• bessere Verknüpfung des ÖPNV mit dem IV in Form von P+R und Bike+Ride,
• flächendeckende Parkraumbewirtschaftung in der Kernstadt.

B: "Optimierung im Hauptstraßennetz"
Eine dynamisch optimierte, weiträumige Steuerung des Verkehrsangebotes auf den Hauptverkehrsstraßen Münchens sowie eine differenzierte Steuerung des fließenden und ruhenden Verkehrs in Stadtquartieren sind das Ziel dieses Schwerpunktes. Die integrierte Netzsteuerung zielt auf ein Optimum für alle Verkehrsteilnehmer und eine Übertragbarkeit auf andere Ballungsräume.

C: "Multimedia Informationsdienste"
In diesem Schwerpunkt werden konkurrenzfähige Produkte und Service-Dienstleistungen als neue Geschäftsfelder im Dienstleistungsektor mit dem Schwerpunkt "Freizeitverkehr"entwickelt. Die zu entwickelnden Prototypen neuer "Mobilitätsdienste für Alle", die mit höherwertigen individualisierten Informationen ergänzt werden sind:

• Freizeit-Info
• Park Info
• Urban Info

D: "Neue Mobilitätsmuster in Ballungsräumen"
Hier steht die Entwicklung und prototypische Wegbereitung neuer verkehrssparender Mobilitätsmuster mit Fokus auf den Berufsverkehr im Vordergrund.
Substitutionspotentiale von physischem Verkehr durch Telekommunikation ergeben sich durch dezentrale Arbeitstätten und durch Telearbeit.
Im Bereich der privaten Versorgung soll eine Änderung des modal-split und eine Verminderung von PKW Fahrleistungen durch Angebot der Dienstleistung "Shopping Box" (Versorgungsverkehr mit standardisierten Transportgefäßen) erreicht werden.

E: "Datenverbund mit Mobinetzentrale"
Ziel ist die Entwicklung und Umsetzung einer Systemarchitektur für einen regionalen Datenverbund. Die Realisierung des Datenverbundes ist Voraussetzung für die Vernetzung der Mobinet Bereiche. Schwerpunkte sind das Komunikationsmanagement der verkehrsrelevanten Daten und die Entwicklung intermodaler Leitstrategien.

Die fünf Bereiche des Leitprojektes MOBINET verfolgen unterschiedliche, in sich abgeschlossene Zielbereiche, die sich im Rahmen des Leitprojektes ergänzen und durch ihre koordinierte Anwendung eine resultierende verkehrliche Wirkung entfalten.

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